Конституция Армении: Статья 18.1
Конституция Армении (Статья 18.1) закрепляет «исключительную миссию Армянской Апостольской Святой Церкви как национальной церкви в духовной жизни армянского народа, в деле развития его национальной культуры и сохранения его национальной самобытности»:
Донецкий метрополитен

Донецкий метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Доне́цкий метрополите́н (укр.Донецький метрополітен) — неосуществлённый проект метрополитена в Донецке. Должен был стать 4-м на Украине после Киевского, Харьковского и Днепропетровского (позже — Днепровского), 2-м вслед за Днепровским, открытым после распада СССР и 16-м на постсоветском пространстве после Московского, Петербургского, Киевского, Тбилисского, Бакинского, Харьковского, Ташкентского, Ереванского, Минского, Нижегородского, Новосибирского, Самарского, Екатеринбургского, Казанского и Алма-Атинского.

История

В 1990 году, в предпоследний год существования СССР, было принято решение начать строительство метрополитена в Донецке.

По проекту стройка была рассчитана на 10 лет до 2000 года.

Строительство

Строительство начато в 1993 году, запуск первой очереди планировался в 2005 году, позже он был назначен на 2011 год.

Из-за систематической нехватки финансирования сроки сдачи проекта постоянно сдвигались, а новые сроки сдачи не назывались.[1]

  • 7 марта 2006 года Кабинет Министров Украины принял[2] программу строительства и развития сети метрополитенов на Украине на 2006—2010 годы, в соответствии с которой, в частности, предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию участка метрополитена протяжённостью 10,3 километра.
  • 20 августа 2008 год Кабинет Министров Украины издал распоряжение[3] об утверждении проекта строительства первой очереди метрополитена в Донецке протяжённостью 10,9 километра. Стоимость работ оценена в 5,65 млрд гривен, из них до конца строительства предстоит освоить 5,43 млрд.
  • 4 сентября 2008 года Верховная Рада Украины приняла[4] постановление об обеспечении выполнения Государственной программы строительства метрополитенов на 2006—2010 годы, которым, в частности, Кабинет Министров обязуют обеспечить финансирования строительства в 2008 году и предусмотреть выделение средств в бюджете на 2009 год].
  • сентябрь 2008 года. АО «Харьковметропроект» выиграло тендер на разработку рабочей документации на строительство первой очереди Донецкого метрополитена[5].
  • июнь 2009 года. Минтрансвязи Украины утвердило порядок использования средств стабфонда на строительство Донецкого метрополитена[6].
  • август 2009 года. «Донецк вынужден отказаться от строительства метро к Евро-2012», — заявил городской голова Донецка Александр Лукьянченко[7].
  • 12 октября 2009 года. Метростроевцы провели акцию протеста, требуя выплатить зарплату за 10 месяцев, угрожая, в случае невыплаты, прекратить всякие работы, начиная с 1 декабря 2009 года[8].
  • 28 октября 2009 года. Донецкий горсовет нашёл 500 тыс. грн. и погасил задолженность по зарплате за сентябрь[9].

К ноябрю 2009 года первая очередь (пять станций) была готова всего на 30 %[10]. 1 декабря 2011 года министерство инфраструктуры отказалось от подземного метро в Донецке, однако пообещав построить надземное, которое обойдётся в 5-7 раз дешевле. Также был предоставлен новый генплан Донецка. По нему резко сокращается количество станций строящегося метро, отсутствует «Горняцко-Макеевская» линия[11].

  • 1 декабря 2009 года. Прекращена откачка воды из тоннелей строящегося метро. Три района города под угрозой подтопления[12].
  • 5 декабря 2009 года. Горсовет выделил метростроевцам 3 млн грн, они вернулись на работу, откачка воды была восстановлена[13].
  • 21 октября 2010 года. Из госбюджета выделено 55 млн грн на продолжение строительства[14].
  • 14 ноября 2010 года. Руководство ДонНАСА выдвинуло предложение построить «мини-метро» к Евро-2012. Очередной проект представляет собой надземную эстакаду от «Донбасс Арены» до парка «Пионерский» в Макеевке длиной 14 км, по которой движутся облегченные конструкции специальных вагонов. За один час такой транспорт сможет перевезти до 5 тыс. пассажиров. Ежедневно в Донецк на работу и обратно отправляются десятки тысяч макеевчан. «Мини-метро» позволит разгрузить Макеевское шоссе и значительно сократить время поездок[15].

См. также

Примечания

  1. Донецький губернатор хоче «засипати і забути» метро в Донецьку / Новини / Finance.ua
  2. Об утверждении Государственной программы строительства и развития сети метрополитенов на 2006-2010 годы (Про затвердження Державної програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на 2006-2010 роки) (укр.) (7 марта 2006).
  3. Об утверждении проекта строительства первой очереди метрополитена в г. Донецке(Про затвердження проекту будівництва першої черги метрополітену в м. Донецьку) (укр.) (20 августа 2008).
  4. Об обеспечении выполнения Государственной программы строительства и развития сети метрополитенов на 2006-2010 годы (Про забезпечення виконання Державної програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на 2006-2010 роки) (укр.) (4 сентября 2008).
  5. Харьковчане построят донецкое метро. Новости Донбасса. Дата обращения: 12 сентября 2008. Архивировано из оригинала 1 ноября 2012 года.
  6. Донецкое метро получит средства стабилизационного фонда . Новости Донбасса. Дата обращения: 15 июня 2009. Архивировано 1 ноября 2012 года.
  7. Донецк не будет строить метро к Евро-2012. УНИАН. Дата обращения: 22 июня 2013. Архивировано 25 июня 2013 года.
  8. «Юля! У нас тоже есть дети», — донецкие метростроевцы. Новости Донбасса. Дата обращения: 2 декабря 2009. Архивировано из оригинала 1 ноября 2012 года.
  9. Донецкие метростроевцы получили зарплату только за сентябрь. Новости Донбасса. Дата обращения: 2 декабря 2009. Архивировано 2 ноября 2012 года.
  10. Украинское метро. Больного лечить нечем. Архивировано 30 ноября 2012 года.
  11. Новый генплан. Говорит Донецк. Архивировано 30 ноября 2012 года.
  12. Каждый день уровень воды в тоннелях донецкого метро поднимается на 50 см. Новости Донбасса. Дата обращения: 2 декабря 2009. Архивировано 1 ноября 2012 года.
  13. Метростроевцы вышли на работу. Донецкие Новости. Архивировано 30 ноября 2012 года.
  14. Донецкий метрополитен получил 55 миллионов из госбюджета. Сегодня. Архивировано 30 ноября 2012 года.
  15. К Евро-2012 между Макеевкой и «Донбасс Ареной» построят «мини-метро» когда продолжат неизвестно! Архивировано 30 ноября 2012 года.

Ссылки

Донецкий метрополитен
укр.Донецький метрополітен
Описание
Страна Украина (ныне контролирует  Россия)
Расположение Донецк
Дата открытия неизвестно
ВладелецТерриториальная община города Донецк
Маршрутная сеть
Число линий 1 (планируется), 3 (в будущем)
Число станций 6 (первый участок), 47 (в будущем)
Технические данные
Ширина колеи1520 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе