Конституция Армении: Статья 18.1
Конституция Армении (Статья 18.1) закрепляет «исключительную миссию Армянской Апостольской Святой Церкви как национальной церкви в духовной жизни армянского народа, в деле развития его национальной культуры и сохранения его национальной самобытности»:
S 489.0

S 489.0

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Электровоз S 489.0»)

230 (до 1988 года — серия S 489.0) — четырёхосный электровозпеременного тока (25 кВ), используемый железными дорогами Чехии.

Прообразом этой серии послужил шестиосный электровоз S 699.0 (заводская серия (32Е) — электровоз прототип, изготовленный в 1963 году на народном предприятии Škoda им. В. И. Ленина в городе Пльзень. Автор дизайна электровоза — чешский дизайнер Отакар Диблик[чеш.].

На буферном брусе — буфера и винтовая сцепка. Кузов электровоза каркасно-ферменной конструкции обшит стеклопластиком. Вход в электровоз — через двери в кабине машиниста.

Электровоз 230 в окраске ČD Cargo

В 1966—1967 гг. было изготовлено 110 ед. электровозов. Они были направлены в локомотивные депо в городах: Йиглава, Брно, Пльзень, Братислава.

Хотя электровоз проектировался для пассажирских перевозок, ныне он используется в основном для грузовых поездов. Одним из перевозчиков, владеющих ныне электровозами этой серии, является компания ČD Cargo.

См. также

230 (S 489.0)
Производство
Страна постройки Чехословакия
ЗаводыŠkoda
Годы постройки19661967
Всего построено110
Технические данные
Род службыпассажирский
Род тока и напряжение в контактной сетипеременный, 25 кВ, 50 Гц
Осевая формула20 — 20
Полный служебный вес 88 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 22 т
Длина локомотива 16440 мм
Диаметр колёс 1250 мм
Ширина колеи1435 мм
ЧасоваямощностьТЭД 4*800 кВт
Скорость часового режима 50 км/ч
ДлительнаямощностьТЭД 4*770 кВт
Скорость длительного режима 51 км/ч
Конструкционная скорость 110 км/ч
Эксплуатация
СтранаЧехия
Чехословацкие железные дороги, České dráhy и ČD Cargo[вд]
Период
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе