Пропускная способность (транспорт)

Пропускна́я спосо́бность в транспортном планировании — расчётный показатель, показывающий какое количество транспортных средств или пешеходов может пропустить объект транспортной инфраструктуры за единицу времени^[1]:

• Пропускная способность дороги или улицы определяет максимальное количество транспортных средств^[1];
• Пропускная способность тротуара или пешеходного перехода определяет максимальное количество пешеходов^[1];
• Пропускная способность железнодорожного участка определяет максимальное количество поездов или пар поездов^[2];
• Пропускная способность остановочного пункта или железнодорожной станции определяет максимальное количество транспортных средств или грузовых составов и заданном числе пассажирских поездов, которые может обслужить остановочный пункт или железнодорожная станция^[1][2].
• Пропускная способность участка — размер движения поездов (пар поездов), который может быть выполнен за единицу времени в зависимости от технической оснащенности железнодорожного участка и способа организации движения поездов^[2].

Пропускная способность участка подразделяется на^[2]:

• Наличную пропускная способность, при которой учитываются технологические «окна» и коэффициент надежности работы техники;
• Ожидаемую пропускную способность, рассчитываемую при проектируемом техническом оснащении;
• Потребную пропускную способность, рассчитываемую для перспективных потоков поездов;
• Результативную пропускную способность, которая рассчитывается на основе пропускной способности отдельных устройств.