ОКБ имени А. С. Яковлева

Акционерное общество «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева» (АО «ОКБ имени А. С. Яковлева») — советское и российскоеконструкторское бюро с заводом по разработке и производству самолётов и (в прошлом) вертолётов. За время своего существования выпустило свыше двухсот типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более ста серийных.

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок.(15 июля 2015)

15 января 1934 года Приказом № 23 Главного управления авиационной промышленностиНародного комиссариата тяжёлой промышленности СССР группа лёгкой авиации А. С. Яковлева при Московском авиационном заводе № 39 имени В. Р. Менжинского была выделена в самостоятельное подразделение под названием КБП (Конструкторско-производственное бюро) и передана в непосредственное подчинение Спецавиатреста ГУАП. В том же году КБП получило название «Завод лёгких самолётов», затем — «Завод № 115». 7 марта 1935 года Приказом № 270 НКТП был утверждён устав Государственного союзного завода № 115, переданного в непосредственное подчинение Наркомтяжпрому. Коллектив переезжает в собственное помещение на Ленинградском шоссе^[10].

В 1959 году завод № 115 был передан в ведение ГКАТ как «Предприятие почтовый ящик^[11] № 1303».

30 апреля 1966 года приказом № 175 МАП предприятию присвоено открытое наименование «Московский машиностроительный завод „Скорость“», условное — «Предприятие п/я М-5050».

В соответствии с приказом № 162 МАП от 13 апреля 1989 года и приказом № 396 по «ММЗ „Скорость“» от 17 мая 1989 года условное наименование «Предприятие п/я М-5050» отменено. Приказом МАП № 346 от 31 июля 1990 года предприятию присвоено имя авиаконструктора Александра Сергеевича Яковлева — «Московский машиностроительный завод „Скорость“ имени А. С. Яковлева».

1 июля 1992 года вышел Указ президента РФ Бориса Ельцина № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества». На основании Распоряжения № 389-р Комитета по управлению имуществом города Москвы от 23 декабря 1992 года был утверждён план приватизации «ММЗ „Скорость“ имени А. С. Яковлева» и принято решение преобразовать его в Акционерное общество открытого типа «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева» (АООТ «ОКБ имени А. С. Яковлева»). Московской регистрационной палатой было выдано соответствующее свидетельство серии МРП № 007.420 от 31 августа 1993 года (ОГРН 1027739252298, ИНН 7714039849).

25 июля 1996 года Московская регистрационная палата зарегистрировала новую редакцию Устава общества с новым наименованием — Открытое акционерное общество «Опытно-конструкторское бюро имени А. С. Яковлева» (ОАО «ОКБ имени А. С. Яковлева»), которое было внесено в реестр за основным государственным регистрационным номером 1027739252298 (Свидетельство Федеральной налоговой службы от 25 сентября 2002 года). Дочерними организациями были: ЗАО «ЯК^[12] Инжиниринг»^[13]
ЗАО «ЛИ и ДК-ЯК»^[13]
ООО «ЯК-Комплекс»^[14]
ООО «Научно-технический центр „Авиационная автоматика“»^[15]
ОАО «Экспо-Московия»^[16]

В 2004 году в ОАО «ОКБ имени А. С. Яковлева» персонал был сокращён в 4,5 раза (с 1400 человек^[17] в 2003 году до 311 человек^[7]), ликвидирована производственная база, распродана недвижимость^[18][19]. Из части работников ОКБ был сформирован инженерный центр ОАО «НПК Иркут»^[20].

На 1 января 2017 года согласно годовому отчету численность работников на предприятии составила 499 человек. Общество в активном взаимодействии с ОАО «НПК Иркут»^[20] (ПАО «Корпорация „Иркут“») продолжает работы по продлению ресурсов самолётов «ЯК», сопровождает производство и модернизацию самолёта Як-130, проводит сертификационные испытания ближне - среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21.

26 июля 2023 года стало известно, что ПАО «Корпорация „Иркут“» переименована в «Яковлев» в рамках реструктуризации её материнской Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Внутри последней уже были выделены дивизионы, получившие имена советских авиаконструкторов, — дивизион стратегической авиации «Туполев» и дивизион военно-транспортной авиации «Ильюшин». «Яковлев» станет дивизионом гражданской авиации^[21].

Самолёты Як-1, Як-3, Як-7, Як-9 составляли основу истребительной авиации СССР в годы Великой Отечественной войны.

• Як-1, Як-3, Як-5, Як-7, Як-9, Як-15, Як-17, Як-23, Як-25, Як-27, Як-28П

• Як-2, Як-4, Як-26, Як-28

• Як-6, Як-8

• Як-40, Як-42, Як-48^[22], Як-58, МС-21

Лёгкие учебно-тренировочные и спортивные самолёты КБ Яковлева получили широкую известность во всём мире.

• УТИ-26, Як-7УТИ, Як-11, Як-18, Як-18т, Як-30, Як-50, Як-52, Як-54, Як-55, Як-130, Як-152

• Як-12, Як-112

• Як-44

• Як-36, Як-38, Як-38У, Як-38М, Як-41М, Як-141

• ЭГ
• Як-100 (Як-22)
• Як-24

• Шмель-1
• Пчела-1Т
• Як-133БР «Прорыв»— разведывательный и ударный БПЛА

• Орден Ленина
• Орден Октябрьской Революции
• Орден Красного Знамени

2 июня 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, ОКБ имени Яковлева включено в секторальный санкционный список США^[23] так как предприятие причастно «к деятельности, противоречащей национальной безопасности или интересам внешней политики США», в частности имеет отношение «к приобретению или попытке приобретения» американских товаров для поддержки вооруженных сил своих стран^[24]. 19 мая 2023 года ОКБ попало под блокирующие санкции США «за связь с активизацией усилий России по разработке оружия и связанных с ним систем»^[25].

22 августа 2023 года ОКБ включено в санкционный список Канады против организаций российского военно-промышленного комплекса и предприятий «связанных с режимом Путина»^[26].

По аналогичным основаниям ОКБ имени Яковлева было включено в санкционные списки всех стран Евросоюза, Швейцарии^[27], Украины^[28] и Японии

• Самолёты «ЯК» широко представлены в фалеристике
• Владимир Высоцкий. «Як-истребитель» (песня)^[30]

• КБ Ильюшин (ОКБ-39) и (ОКБ-240)
• КБ Туполев (ОКБ-156)

• Опытное конструкторское бюро им. А. С. Яковлева. — М., 2002.
• Демченко О., Долженков Н. «Як» для России и экспорта (рус.) // Военный парад : журнал. — 2001. — Январь-февраль (т. 43, № 01). — С. 76-77. — ISSN1029-4678.

Годовой отчёт за 2016 год ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева»  (рус.) (PDF) (27 мая 2017). Архивировано 15 января 2018 года.

• Годовой отчёт за 2010 год ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева»  (рус.) (PDF) (8 июня 2011). Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
• Ежеквартальный отчёт за 4 квартал 2011 года ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева»  (рус.) (PDF) (8 февраля 2012). Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 24 мая 2012 года.
• ОКБ им. А. С. ЯковлеваАрхивная копия от 20 января 2016 на Wayback Machine — официальный сайт
• Самолёты ОКБ им. ЯковлеваАрхивная копия от 9 июня 2007 на Wayback Machine
• История ОКБ им. А. С. ЯковлеваАрхивная копия от 8 июня 2012 на Wayback Machine

В сносках к статье найдены неработоспособные вики-ссылки.

Исправьте короткие примечания, установленные через шаблон {{sfn}} или его аналоги, в соответствии с инструкцией к шаблону, или добавьте недостающие публикации в раздел источников. Список сносок: Отчёт за 2009, Отчёт за 4 квартал 2017(22 января 2018)