Конституция Армении: Статья 18.1
Конституция Армении (Статья 18.1) закрепляет «исключительную миссию Армянской Апостольской Святой Церкви как национальной церкви в духовной жизни армянского народа, в деле развития его национальной культуры и сохранения его национальной самобытности»:
Военно-воздушные силы США

Военно-воздушные силы США

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видовВооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире. Среди подчинённых родов войск включают в себя стратегические ракетные войска, военно-космические силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, части специального назначения и т. д.

По состоянию на 30 сентября2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс. человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет[1].

В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.

Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:

История

Первая мировая война

см. Первая мировая война

Межвоенный период

Вторая мировая война

Участие во Второй мировой войне (с 1941 по 1945) в составе Армии США:

потеряно 41 575 самолётов[2].

Вдобавок, по официальным данным, на территории США произошло 52 651 летное происшествие, в результате которых были потеряны ещё 13 873 самолётов[3].

Гуманитарные операции

ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:

Структура

Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11 главных командований и 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения[4].

Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет министр ВВС США (с 28 июля 2021 — Фрэнк Кендалл[англ.]), начальник штаба ВВС (с 6 августа 2020 — генерал Чарльз Браун) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС.

Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне в округе Арлингтон, штат Виргиния.

Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.

Командования ВВС подразделяются на воздушные армии, отдельные крылья и другие отдельные части.

Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.

Главные командования и воздушная национальная гвардия:

Боевой состав

Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своём составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты)[5].

Базирование (места дислокации) ВВС США

Состояние авиационного парка

По состоянию на 2012 год, США обладали наибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.

На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года это число составило 1830 (списано 246 самолетов F-15, F-16; истребители данных типов уже не производятся для ВВС США). Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8000 до 32 000 часов.[6][7][8].

Вооружение

Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 JDAM, 266 JSOW, 142 JASSM, 100 SDB[9].

Поставки ракет: AIM-120 в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук.[10].

Поставки AIM-9X составят: в 2012 году финансовом году — 193, в 2013 году — 314 ракет.

Перспективные программы

  • B-21 Raider — стратегический бомбардировщик. Должен заменить B-1 и B-2.
  • E-7A Wedgetail — самолёт ДРЛОиУ. Должен заменить E-3. ВВС получат E-7 не раньше 2027 г.[11]
  • NGAD — истребитель «шестого поколения».
  • MH-139A Grey Wolf — запланирована покупка 80-ти единиц на замену 63-х UH-1N. Первую партию из 7-ми единиц должны поставить в 2024 г.
  • T-7A Red Hawk — учебно-тренировочный самолёт. Должен заменить старый T-38. Появится не ранее 2025 г.
  • AIM-260 JATM — новая ракета большой дальности. Должна сохранить габарит AIM-120, чтобы поместиться во внутренние отсеки F-22 и F-35.
  • LGM-35 Sentinel — МБР на замену LGM-30 Minuteman.

Авиапарк

Эволюция опознавательного знака ВВС США.
1. июль 1917 — февраль 1918
2. февраль 1918 — август 1919
3. август 1919 — май 1942
4. май 1942 — июнь 1943
5. июнь 1943 — сентябрь 1943
6. сентябрь 1943 — январь 1947
7. январь 1947 — наши дни

Знаки различия

Военнослужащие рядового и сержантского состава

Офицеры

Подготовка личного состава ВВС

Эмблема Воздушного корпуса Армии США

В 2019 финансовом году ВВС США налетали 1,49 миллиона часов[33].

Происшествия

Небоевые потери ВВС США с 2013 по 2020 годы составили 49 самолетов и 66 летчиков. Об этом сообщается в отчёте Национальной комиссии по безопасности военной авиации (National Commission on Military Aviation Safety) от 1 декабря 2020 года, который был представлен президенту и Конгрессу США[34][35].

В 2023 финансовом году ВВС США потеряли в лётных происшествиях 10 летательных аппаратов (включая 6 беспилотников MQ-9) и 2 служащих (один погиб при наземном испытании беспилотника и один умер на борту самолёта C-17). Это самый высокий уровень аварийности ВВС США за последние пять лет.[36]

10 апреля 2018 г. в ходе тренировок по парашютной подготовке ВВС США произошло падение парашюта на теннисный корт средней школы № 3 г. Хамура, префектура Токио (см. Военные базы США в Японии). В результате происшествия мэр г. Хамура Сина Намики 11 апреля 2018 г. выразил протест министру иностранных дел и обороны Японии Таро Коно и Ицунори Онодэра, а также военному командованию США.[значимость факта?]

См. также

Примечания

  1. The Search Engine that Does at InfoWeb.net. Дата обращения: 25 июля 2008. Архивировано 7 июля 2011 года.
  2. Army Air Forces in World War II // usaaf.net Архивная копия от 6 мая 2012 на Wayback Machine
  3. WWII Aircraft FactsАрхивная копия от 18 февраля 2017 на Wayback Machine
  4. Соколов А. Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил США // Зарубежное военное обозрение. — 2015. — Май (т. 818, № 05). — С. 61—70.
  5. Airman Online | The Official Site of Airman Magazine. Дата обращения: 15 июля 2009. Архивировано 29 июня 2011 года.
  6. Boeing проверит истребители F-15 на усталостьАрхивная копия от 21 апреля 2021 на Wayback Machine // Lenta.ru
  7. Крылья короткиАрхивная копия от 18 сентября 2020 на Wayback Machine // Lenta.ru
  8. Истребитель F-16 испытают на усталостьАрхивная копия от 24 октября 2020 на Wayback Machine // ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство, 9.12.2010
  9. Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending RequestАрхивная копия от 18 июня 2012 на Wayback Machine | COSTOFWAR.COM
  10. США замедлили темпы покупки ракет AMRAAMАрхивная копия от 15 мая 2021 на Wayback Machine // Lenta.ru
  11. Hadley, Greg. First E-7 Wedgetail Can't Come Any Sooner. But Maybe USAF Can Complete Its Fleet Faster (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (1 августа 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
  12. 122025 USAF & USSF Almanac: Equipment (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 22 декабря 2025. Архивировано 6 декабря 2025 года.
  13. 123Operational Imperative No. 6 (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
  14. B-2 Bomber Set to Receive Massive Upgrade | DoD Buzz. DoD Buzz (англ.). 25 июня 2014. Архивировано 23 февраля 2017. Дата обращения: 1 июля 2017.
  15. Greg Hadley. New ‘Power Projection Wing’ to Replace A-10s at Davis-Monthan (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (25 апреля 2023). Дата обращения: 26 апреля 2023. Архивировано 25 апреля 2023 года.
  16. Congress may stymie Air Force plan to start retiring F-15Es (англ.). Defense One (26 июля 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 26 июля 2023 года.
  17. Harpley, Unshin. Air Force’s Last Active-Duty F-15C Made Its Final Flight at Kadena (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (1 апреля 2025). Дата обращения: 23 декабря 2025. Архивировано 22 января 2026 года.
  18. Tirpak, John. Senate Panel Says It Will Allow A-10 Retirements, But F-22s Appear Safe (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (23 июня 2023). Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 21 июля 2023 года.
  19. 12Operational Imperative No. 4 (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.
  20. 12Strategy & Policy: Is the F-35 Program Too Big to Manage? (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
  21. Overheating F-35s May Get Service-Specific Cooling Upgrades, Likely Hiking Cost (англ.). Defense One (5 июня 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
  22. Tirpak, John. GE Says New F-35 Engine Would Refresh Propulsion Industrial Base (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (16 февраля 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
  23. Pratt & Whitney Angered by Lockheed’s Support for New F-35 Engine (англ.). Defense One (22 июня 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
  24. 12Hadley, Greg. USAF Will Retire the U-2 in 2026. Until Then, Expect ‘Unique, Innovative’ Uses (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (2 августа 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
  25. 12342024 USAF & USSF Almanac: Equipment (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 22 декабря 2025. Архивировано 18 июля 2024 года.
  26. USAF walks back tanker forecast: ‘We don’t know what our strategy is’ (англ.). Defense One (1 августа 2023). Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 1 августа 2023 года.
  27. Tirpak, John. Travis Gets Its First New KC-46 as Tanker Deliveries Resume (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (28 июля 2023). Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 2 августа 2023 года.
  28. Defense, U. S. Department of. English: FY24 Air Force Research and Development Test and Evaluation Vol IIIb С. 759 (март 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 9 января 2024 года.
  29. Axe, David. 7 Secret Ways America's Stealth Armada Stays Off the Radar. WIRED (англ.). Архивировано 17 декабря 2012. Дата обращения: 29 июня 2017.
  30. Опубликовано новое фото секретного американского дрона RQ-170 28/07/2020. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
  31. Наносится не на все типы самолётов.
  32. Воинские звания / Англо-русский лингвострановедческий словарь «Американа» / Americana English-Russian Encyclopedic Dictionary под редакцией профессора Г. В. Чернова. Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 28 мая 2011 года.
  33. Flight hours plunged during COVID, but aircraft mishap rates ticked up
  34. Сообщение с упоминанием статистики по всем видам вооружённых сил, включая ВВС: Небоевые потери авиации США с 2013 по 2020 годы составили 224 летчика и 186 самолетовАрхивная копия от 7 февраля 2021 на Wayback Machine
  35. Подробная статистика с разделением по видам вооружённых сил: 224 Lives $11.6 billion 186 aircraftАрхивная копия от 3 июня 2021 на Wayback Machine, с. F-4, Figure F-5: Fatalities and Destroyed Aircraft by Service for Fiscal Years 2007—2018
  36. Air Force’s costliest accidents, maintainer injuries rose in 2023

Литература

  • А. Брофи. Военно-воздушные силы США (пер. с англ.). М., Воениздат, 1957. — 356 стр.

Ссылки

Военно-воздушные силы США
United States Air Force
Изображение логотипа
Эмблема и символ ВВС США
Эмблема и символ ВВС США
Годы существования 1947 — н. в.
Страна США
ПодчинениеМинистерство обороны США
Военно-воздушное министерство США
Входит вВооружённые силы США
Типвоенно-воздушные силы
Включает в себя.
Численность 315 958 основной состав
203 475 резервистов
519 433 всего военнослужащих
190 980 гражданских
5003 самолёта
ДислокацияШтаб: Пентагон, Арлингтон, Виргиния
ДевизAbove All (Выше всех)
Цветасиний, золотой        
Участие вкорейская война,
война во Вьетнаме,
операция «Орлиный коготь»,
вторжение США на Гренаду,
операция «Каньон Эльдорадо»,
вторжение США в Панаму,
война в Персидском заливе,
гражданская война в Сомали,
операция «Обдуманная сила»,
война НАТО против Югославии,
война в Афганистане (с 2001),
иракская война,
операция «Рассвет Одиссеи»,
Гражданская война в Ливии,
Борьба с террористами на Ближнем востоке,
Военная операция против «Исламского государства»,
Операция «Народ как лев»
Война США и Израиля с Ираном
Знаки отличияФлаг

Опознавательный знак

Логотип
Командиры
Действующий командирМинистр ВВС США
Трой Мейнк[англ.]
Начальник штаба ВВС США
Кеннет С. Уилсбах[англ.]
Заместитель начальника штаба ВВС США
Скотт Л. Плеус[англ.]
Главный мастер-сержант ВВС США
Дэвид Р. Вулф[англ.]
Сайтairforce.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе