Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видовВооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире. Среди подчинённых родов войск включают в себя стратегические ракетные войска, военно-космические силы, силы противовоздушной и противоракетной обороны, части специального назначения и т. д.
По состоянию на 30 сентября2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс. человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет[1].
В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.
Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:
- Воздухоплавательное отделение Корпуса связи США[англ.] (1 августа1907 — 18 июля1914)
- Авиационная секция Корпуса связи США[англ.] (18 июля 1914 — 20 мая1918)
- Отделение военного воздухоплавания[англ.] (20 мая 1918 — 24 мая 1918)
- Авиационная служба Армии США[англ.] (24 мая 1918 — 2 июля1926)
- Воздушный корпус Армии США[англ.] (2 июля 1926 — 20 июня1941)
- Военно-воздушные силы Армии США (20 июня 1941 — 17 сентября1947)
История
Первая мировая война
Вторая мировая война
Участие во Второй мировой войне (с 1941 по 1945) в составе Армии США:
потеряно 41 575 самолётов[2].
Вдобавок, по официальным данным, на территории США произошло 52 651 летное происшествие, в результате которых были потеряны ещё 13 873 самолётов[3].
Гуманитарные операции
ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:
- «Изюмные бомбардировщики» (в блокированный Западный Берлин, 1948)
- Операция Babylift (эвакуация беспризорных детей из Южного Вьетнама)
- Операция Provide Hope (доставка гуманитарной помощи в страны СНГ)
- Операция Provide Promise[укр.] (доставка гуманитарной помощи в Боснию)
- Операция Provide Relief (доставка гуманитарной помощи в Сомали)
- Операция Allied Harbour (доставка гуманитарной помощи в Албанию)
- Операция Unified Assistance (доставка гуманитарной помощи в страны, пострадавшие от цунами 2004 года)
Структура
Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11 главных командований и 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения[4].
Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет министр ВВС США (с 28 июля 2021 — Фрэнк Кендалл[англ.]), начальник штаба ВВС (с 6 августа 2020 — генерал Чарльз Браун) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС.
Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне в округе Арлингтон, штат Виргиния.
Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.
Командования ВВС подразделяются на воздушные армии, отдельные крылья и другие отдельные части.
Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.
Главные командования и воздушная национальная гвардия:
- Боевое авиационное командование (Air Combat Command, ACC) (штаб — авиабаза Лэнгли, штат Виргиния). Включает 1-ю, 9-ю, 12-ю, 15-ю, 16-ю воздушные армии.
- Военно-воздушные силы Соединённых Штатов в Европе — военно-воздушные силы Африки (United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa, USAFE) (штаб — авиабаза Рамштайн, Германия). Включает 3-ю воздушную армию.
- Воздушная национальная гвардия (Air National Guard, ANG) (Вашингтон).
- Командование воздушного образования и обучения (Air Education and Training Command, AETC) (штаб — авиабаза Рэндольф, Техас). Включает 2-ю, 19-ю воздушную армии.
- Командование воздушных перебросок (Air Mobility Command, AMC) (штаб — авиабаза Скотт, Иллинойс). Включает 18-ю, 22-ю воздушные армии.
- Командование глобальных ударов военно-воздушных сил (Air Force Global Strike Command, AFGSC) (штаб — авиабаза Барксдейл, Луизиана). Включает 8-ю, 20-ю воздушные армии.
- Командование материально-технического обеспечения военно-воздушных сил (Air Force Material Command, AFMC) (штаб — авиабаза Райт-Паттерсон[англ.], Огайо). Включает производственные, исследовательские и логистические центры.
- Командование резерва военно-воздушных сил (Air Force Reserve Command, AFRC) (штаб — авиабаза Робинс, Калифорния). Включает 4-ю, 10-ю воздушные армии.
- Командование специальных операций военно-воздушных сил (Air Force Special Operations Command, AFSOC) (штаб — Херлберт, Флорида). Включает 23-ю воздушную армию.
- Тихоокеанские военно-воздушные силы (Pacific Air Force, PACAF) (штаб — авиабаза Хиккам, Гавайи). Включает 5-ю (Япония), 7-ю (Республика Корея), 11-ю (Аляска) воздушные армии.
Боевой состав
Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своём составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты)[5].

Состояние авиационного парка
По состоянию на 2012 год, США обладали наибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.
На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года это число составило 1830 (списано 246 самолетов F-15, F-16; истребители данных типов уже не производятся для ВВС США). Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8000 до 32 000 часов.[6][7][8].
Вооружение
Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 JDAM, 266 JSOW, 142 JASSM, 100 SDB[9].
Поставки ракет: AIM-120 в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук.[10].
Поставки AIM-9X составят: в 2012 году финансовом году — 193, в 2013 году — 314 ракет.
Перспективные программы
- B-21 Raider — стратегический бомбардировщик. Должен заменить B-1 и B-2.
- E-7A Wedgetail — самолёт ДРЛОиУ. Должен заменить E-3. ВВС получат E-7 не раньше 2027 г.[11]
- NGAD — истребитель «шестого поколения».
- MH-139A Grey Wolf — запланирована покупка 80-ти единиц на замену 63-х UH-1N. Первую партию из 7-ми единиц должны поставить в 2024 г.
- T-7A Red Hawk — учебно-тренировочный самолёт. Должен заменить старый T-38. Появится не ранее 2025 г.
- AIM-260 JATM — новая ракета большой дальности. Должна сохранить габарит AIM-120, чтобы поместиться во внутренние отсеки F-22 и F-35.
- LGM-35 Sentinel — МБР на замену LGM-30 Minuteman.
Авиапарк

1. июль 1917 — февраль 1918
2. февраль 1918 — август 1919
3. август 1919 — май 1942
4. май 1942 — июнь 1943
5. июнь 1943 — сентябрь 1943
6. сентябрь 1943 — январь 1947
7. январь 1947 — наши дни
- Пропорция
- Знак на киль[31]
- Вариант для уменьшенной видимости
Знаки различия
Военнослужащие рядового и сержантского состава
Офицеры
Подготовка личного состава ВВС

В 2019 финансовом году ВВС США налетали 1,49 миллиона часов[33].
Происшествия
Небоевые потери ВВС США с 2013 по 2020 годы составили 49 самолетов и 66 летчиков. Об этом сообщается в отчёте Национальной комиссии по безопасности военной авиации (National Commission on Military Aviation Safety) от 1 декабря 2020 года, который был представлен президенту и Конгрессу США[34][35].
В 2023 финансовом году ВВС США потеряли в лётных происшествиях 10 летательных аппаратов (включая 6 беспилотников MQ-9) и 2 служащих (один погиб при наземном испытании беспилотника и один умер на борту самолёта C-17). Это самый высокий уровень аварийности ВВС США за последние пять лет.[36]
10 апреля 2018 г. в ходе тренировок по парашютной подготовке ВВС США произошло падение парашюта на теннисный корт средней школы № 3 г. Хамура, префектура Токио (см. Военные базы США в Японии). В результате происшествия мэр г. Хамура Сина Намики 11 апреля 2018 г. выразил протест министру иностранных дел и обороны Японии Таро Коно и Ицунори Онодэра, а также военному командованию США.[значимость факта?]
См. также
- Военно-воздушные силы армии США (United States Army Air Forces (USAAF, AAF); 1941—1947)
- Стратегическое командование ВВС США
- Женская служба пилотов Военно-воздушных сил США
- Летающие тигры
- Агрессор (эскадрилья)
Примечания
- ↑The Search Engine that Does at InfoWeb.net. Дата обращения: 25 июля 2008. Архивировано 7 июля 2011 года.
- ↑Army Air Forces in World War II // usaaf.net Архивная копия от 6 мая 2012 на Wayback Machine
- ↑WWII Aircraft FactsАрхивная копия от 18 февраля 2017 на Wayback Machine
- ↑Соколов А. Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил США // Зарубежное военное обозрение. — 2015. — Май (т. 818, № 05). — С. 61—70.
- ↑Airman Online | The Official Site of Airman Magazine. Дата обращения: 15 июля 2009. Архивировано 29 июня 2011 года.
- ↑Boeing проверит истребители F-15 на усталостьАрхивная копия от 21 апреля 2021 на Wayback Machine // Lenta.ru
- ↑Крылья короткиАрхивная копия от 18 сентября 2020 на Wayback Machine // Lenta.ru
- ↑Истребитель F-16 испытают на усталостьАрхивная копия от 24 октября 2020 на Wayback Machine // ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство, 9.12.2010
- ↑Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending RequestАрхивная копия от 18 июня 2012 на Wayback Machine | COSTOFWAR.COM
- ↑США замедлили темпы покупки ракет AMRAAMАрхивная копия от 15 мая 2021 на Wayback Machine // Lenta.ru
- ↑Hadley, Greg. First E-7 Wedgetail Can't Come Any Sooner. But Maybe USAF Can Complete Its Fleet Faster (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (1 августа 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
- ↑ 122025 USAF & USSF Almanac: Equipment (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 22 декабря 2025. Архивировано 6 декабря 2025 года.
- ↑ 123Operational Imperative No. 6 (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 21 декабря 2023 года.
- ↑B-2 Bomber Set to Receive Massive Upgrade | DoD Buzz. DoD Buzz (англ.). 25 июня 2014. Архивировано 23 февраля 2017. Дата обращения: 1 июля 2017.
- ↑Greg Hadley. New ‘Power Projection Wing’ to Replace A-10s at Davis-Monthan (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (25 апреля 2023). Дата обращения: 26 апреля 2023. Архивировано 25 апреля 2023 года.
- ↑Congress may stymie Air Force plan to start retiring F-15Es (англ.). Defense One (26 июля 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 26 июля 2023 года.
- ↑Harpley, Unshin. Air Force’s Last Active-Duty F-15C Made Its Final Flight at Kadena (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (1 апреля 2025). Дата обращения: 23 декабря 2025. Архивировано 22 января 2026 года.
- ↑Tirpak, John. Senate Panel Says It Will Allow A-10 Retirements, But F-22s Appear Safe (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (23 июня 2023). Дата обращения: 8 августа 2023. Архивировано 21 июля 2023 года.
- ↑ 12Operational Imperative No. 4 (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 6 августа 2023 года.
- ↑ 12Strategy & Policy: Is the F-35 Program Too Big to Manage? (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
- ↑Overheating F-35s May Get Service-Specific Cooling Upgrades, Likely Hiking Cost (англ.). Defense One (5 июня 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
- ↑Tirpak, John. GE Says New F-35 Engine Would Refresh Propulsion Industrial Base (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (16 февраля 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
- ↑Pratt & Whitney Angered by Lockheed’s Support for New F-35 Engine (англ.). Defense One (22 июня 2023). Дата обращения: 27 июля 2023. Архивировано 27 июля 2023 года.
- ↑ 12Hadley, Greg. USAF Will Retire the U-2 in 2026. Until Then, Expect ‘Unique, Innovative’ Uses (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (2 августа 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
- ↑ 12342024 USAF & USSF Almanac: Equipment (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine. Дата обращения: 22 декабря 2025. Архивировано 18 июля 2024 года.
- ↑USAF walks back tanker forecast: ‘We don’t know what our strategy is’ (англ.). Defense One (1 августа 2023). Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑Tirpak, John. Travis Gets Its First New KC-46 as Tanker Deliveries Resume (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (28 июля 2023). Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 2 августа 2023 года.
- ↑Defense, U. S. Department of. English: FY24 Air Force Research and Development Test and Evaluation Vol IIIb С. 759 (март 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 9 января 2024 года.
- ↑Axe, David. 7 Secret Ways America's Stealth Armada Stays Off the Radar. WIRED (англ.). Архивировано 17 декабря 2012. Дата обращения: 29 июня 2017.
- ↑Опубликовано новое фото секретного американского дрона RQ-170 28/07/2020. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑Наносится не на все типы самолётов.
- ↑Воинские звания / Англо-русский лингвострановедческий словарь «Американа» / Americana English-Russian Encyclopedic Dictionary под редакцией профессора Г. В. Чернова. Дата обращения: 9 декабря 2010. Архивировано 28 мая 2011 года.
- ↑Flight hours plunged during COVID, but aircraft mishap rates ticked up
- ↑Сообщение с упоминанием статистики по всем видам вооружённых сил, включая ВВС: Небоевые потери авиации США с 2013 по 2020 годы составили 224 летчика и 186 самолетовАрхивная копия от 7 февраля 2021 на Wayback Machine
- ↑Подробная статистика с разделением по видам вооружённых сил: 224 Lives $11.6 billion 186 aircraftАрхивная копия от 3 июня 2021 на Wayback Machine, с. F-4, Figure F-5: Fatalities and Destroyed Aircraft by Service for Fiscal Years 2007—2018
- ↑Air Force’s costliest accidents, maintainer injuries rose in 2023
Литература
- А. Брофи. Военно-воздушные силы США (пер. с англ.). М., Воениздат, 1957. — 356 стр.
Ссылки
- Официальная страница ВВС США (англ.)
- Представительский сайт ВВС США (англ.)
- Air Force Ranks. US Air Force Rank Insignia and Air Force Pay Grades (англ.)
- Аббревиатура Званий ВВС США (англ.)
- U.S. Naval Aircraft MarkingАрхивная копия от 15 ноября 2010 на Wayback Machine (англ.)
